В Самаре три дня определяли будущее российского двигателестроения
Международный форум по двигателестроению завершился в Самарском университете им. Королёва. Три дня - с 16 по 18 июня - инженеры, представители госкорпораций и учёные обсуждали не текущие задачи, а горизонт 2035 года. Ставки высокие: технологический суверенитет, конкурентоспособность на мировом рынке и будущее отечественной инженерной школы.
Флагман на пути к мировому рынку
Заместитель генерального конструктора ОДК-Кузнецов Дмитрий Карелин раскрыл детали амбициозной программы: за десять лет компания намерена создать три двигателя-демонстратора технологий и отработать на них 18 критических решений, сквозных для всей линейки газотурбинных двигателей ОДК. Флагман программы - демонстратор ПД-35 с высокой степенью сжатия, композитными лопатками вентилятора и встроенными алгоритмами искусственного интеллекта. По расчётам разработчиков, машина должна выйти на конкурентоспособные мировые характеристики. Ориентир жёсткий: за последние полвека удельный расход топлива в авиации уже снизился примерно на 35% - и этот темп нужно не просто удержать, но ускорить. Уругвай - Испания смотреть онлайн
Генеральный конструктор ПАО "ОДК-Кузнецов" Павел Чупин рассказал о совместных исследованиях с университетом в области водородного и криогенного топлива. Параллельно предприятие ведёт разработки для стратегической авиации, поставляет жидкостные ракетные двигатели для "Роскосмоса" и промышленные газотурбинные установки для "Газпрома" и "НОВАТЭКа". Диапазон - от орбиты до магистральных трубопроводов.
Цифра, аддитив и международный вектор
На демонстрационной площадке форума Институт двигателей и энергетических установок показал срез своих актуальных разработок. Гибридные и водородные установки соседствовали с малыми газотурбинными двигателями, а цифровые двойники и VR-среды проектирования демонстрировали, как меняется сам процесс создания техники. Исполнительный директор Ассоциации развития аддитивных технологий Ольга Оспенникова особо выделила только что открытый в университете Центр аддитивных технологий общего доступа - по её словам, потенциал площадки для отрасли трудно переоценить.
Форум впервые в таком формате объединил российских участников с партнёрами по Ассоциации технических университетов России и Китая: делегации прибыли из Нанкина, Харбина и Пекина. Ведущий учёный Нанкинского университета авиации и космонавтики Фэн Син и представитель Пекинского института инженерной теплофизики Ду Цян выступили с докладами, которые, по отзывам участников, вызвали живую дискуссию. Российское двигателестроение всё отчётливее выстраивает восточный научный вектор - и это уже не декларация, а конкретные совместные исследования.
Молодые инженеры в деле
Ректор Владимир Богатырев сделал особый акцент на молодёжной повестке форума. Студенты и аспиранты работали не в зале для гостей, а на реальных задачах: форсайт-хакатон "Энергия будущего" и конструкторский марафон по созданию турбины малоразмерного газотурбинного двигателя - форматы, где проектное мышление формируется не на лекции, а в работе. Молодые участники из АТУРК вели доклады на английском языке по искусственному интеллекту, аддитивным технологиям и криогенике. Именно так, по убеждению ректора, и готовятся инженеры для высокотехнологичной промышленности следующего десятилетия.